Materyal: Kalîteya Bilind 40Cr, 42CRMO 10.9 / 12.9 Not
Bazara sereke: Ewropa, Asya, Başûr û Amerîkaya Bakur
Cins | Mercedes Benz Wheel Bolt bi Wheel Nut |
Referansa No. | 338 401 5071 |
Mijara Pitch | M22x1.5 |
Dirêjî | 83-92 mm |
Çêwe | 10.9, 12.9 |
Mal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Rû | Oksîda Reş, Fosfat |
Logo | wek pêwîst |
MOQ | Her model 3000 pcs |
Bixçe | karton îxracata bêalî an wekî ku tê xwestin |
Time Delivery | 15-40 rojan |
Mercên Tezmînatê | T/T, 30% spartinê + 70% berî barkirinê hatî dayîn |
Zêdetir Model / Mezinahiyên Ji bo BPW Wheel Bolt Berdest in (Em bi hişkî li gorî nexşe an nimûneyên we çêdikin)
OEM | NÎŞAN | M | L | L1 | H | Mezinahiya Nut |
338 401 5071 | Beriya Mercedes Benz | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Beriya Mercedes Benz | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Paş | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Paş | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 124.5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAFAM,, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Kargeh xwedan dezgehek vekolîna kalîteyê ya serbixwe û laboratûwarek çavdêriya kalîteyê ya pir bêkêmasî ye da ku pê ewle bibe ku her hilberek ku ji hêla xerîdar ve hatî wergirtin bêkêmasî ye.
Armanca pêvajoya xêzkirinê guheztina mezinahiya madeyên xav e, û ya duyemîn jî bidestxistina taybetmendiyên mekanîkî yên bingehîn ên fastener bi deformasyon û xurtkirinê ye.Ger belavkirina rêjeya kêmkirina her derbasbûnê ne guncaw be, ew ê di dema pêvajoya xêzkirinê de jî bibe sedema şikestinên torsîyonî di têl têl de.Digel vê yekê, heke rûnkirin di dema pêvajoya xêzkirinê de ne baş be, ew di heman demê de dibe sedema şikestinên birêkûpêk ên birêkûpêk di tîrêja têl a sar de.Arasteya tangent ya têlê û xêzkirina têlê di heman demê de dimirin dema ku têl ji devê mirinê têlê pellet dernakeve ne hevseng e, ku ev ê bibe sedem ku xişandina nexşeya qulikê ya yekalî ya mirina xêzkirina têlê girantir bibe. , û qulika hundur dê ji dor be, di encamê de xêzkirina xêzkirina nehevseng di arasteka derdorî ya têlê de çêdibe, têl çêdike Gûrbûn ji toleransê dernakeve, û stresa xaçerê ya têla pola di dema sermayê de ne yekreng e. pêvajoya sernavê, ku bandorê li rêjeya derbasbûna sernavê sar dike.
Q1 kapasîteya we ya hilberînê çi ye?
Em dikarin her mehê zêdetirî 1500,000 pcs bolan hilberînin.
Q2 cihê kargeha we li ku ye?
Em li qada pîşesaziyê rongqiao, kolana liucheng, nan'an, quanzhou, Fujian, çîn in
Q3 çend xetên tedawiya germê hene?
Me çar xetên dermankirina germê ya pêşkeftî hene.
Q4 şertên bazirganiya we çi ne?
Em dikarin EXW, FOB, CIF û C&F qebûl bikin.
Q5 hûn çend welatan hinarde dikin?
Em hinardeyî zêdetirî 100 welatan dikin.
Q6 hûn karûbarê xwerû pêşkêş dikin?
Erê, em dikarin karûbarê xwerû pêşkêşî bikin, em dikarin li gorî nimûne an nexşeyan hilberînin.