Di havînê de, girîng e ku meriv bala xwe bide germahiya bilind a motorê.Havîn jî heyama germahiya motorê ya bilind e.Ji ber germahiya zêde, gera nebaş a germahiya motorê dikare bibe sedema zêdebûna germahiya avê.Dema ku motor tê vemirandin, ew dikare di demek nêz de were kifş kirin û rawestandin da ku ji windahiyên nehewce û mezintir dûr nekevin.Ajokarên bi tecrûbe dikarin bihêlin ku otomobîl sar bibe.Piştî ku germahî dakeve, ew dikarin bi lez li xebatkarên tamîrkirinê bigerin, lê ew nikanin demek dirêj bimeşînin, Ger destpêkek germahiya motorê ya bilind biceribîne, pir hêsan e ku bibe sedema kişandina silindirê.Pêdivî ye ku motor were nûve kirin, ku ev ne tenê dibe sedema windahiyên aborî, lê di heman demê de motorên bi kalîteya kêmtir ji yên ku têne hilberandin jî encam dide.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv bi hişkî pêşî li germahiya bilind a motorê bigire û pêşî li wan bigire.
Gelek fenomenên germahiya motorê hene.Nerazîbûna termostata motorê jî dikare bibe sedema germahiya motorê.Germahiya xirab a pompeya avê ya motorê jî pir hêsan e ku bibe sedema germahiya bilind, wekî pirsgirêkên ku bi çavên rût nayên dîtin.Ger pirsgirêk bi çavê rût xuya bibin, diyardeya ku dibe sedema germahiya bilind pirsgirêkek bi tanka avê ye.Ger derveyê depoya avê pir pîs be, dibe sedem ku depoya avê neyê hewakirin, ew jî dibe sedem ku germahiya motorê bilind bibe, Ger ajokarek bi ezmûn û bi jêhatîbûna destan tevnek xweragir li ber depoya avê saz bike. di pêş de, û carinan gava ku av lê zêde dike, pêşiya tanka avê dişewitîne.Ger yek ji tiştên jorîn pirsgirêk nebin, piştî ku otomobîl ji çend salan ve xebitî, hin antîfrez bi kalîte nebaş e, û depoya avê jî meyla pîsbûnê ye, ku dibe sedema gerguhêzkirina avê di depoya avê de û her weha dibe sedema germahiya motorê. .Van pirsgirêkan nayên paşguh kirin, Ger ew li ser riya neteweyî xuya bibe, ew ê tenê mesrefek bilind a xercên tamîrkirinê bide.Ger ew li ser otobanê be, dibe ku lêçûnek bilind a xercên trailer jî bide.Ji ber vê yekê, pêşîlêgirtina pêşî dikare van pirsgirêkan dûr bike.Divê ajotin pir caran were kontrol kirin û çavdêrîkirin, û domandina vê adetê hîn jî ji bo meriv bi fêde ye.
Tirên havînê nayên paşguh kirin, nemaze du tekerên rênîşander ên pêşiyê, yên ku di zivistanê de bi dilxwazî dikarin werin bikar anîn û bi tevahî di havînê de bi dilxwazî nayên bikar anîn.Pêdivî ye ku were gotin ku tîrêjên rêberiya pêşiyê di zivistanê de bi dilxwazî nayên bikar anîn, her wusa, ew tekerên wan ên jiyanê û ewlehiyê ne.Di havînê de germahiya hewayê li dora 30 pileyî ye û germahiya erdê jî dê zêdetir be.Pevçûna di navbera lastîk û erdê de dê bibe sedem ku germahî pir zêde bibe, Ajokarên pîr dizanin ku piştî demek bezê, pêdivî ye ku ew tîrêjan kontrol bikin û bi destên xwe wan hîs bikin da ku germahiya lastîkan bizanibin.
Dema ku havînê rûnê motorê diguhezînin, pê ewle bin ku etîketa xelet nekirin.Di havînê de nayê pêşniyar kirin ku rûnê motora 15W-40 bikar bînin, bi rêkûpêk kontrol bikinboltsji tirênan ji bo pêşîlêgirtina lewazbûnê
Dema şandinê: Tebax-11-2023